Текущий ремонт следует производить через 500 часов работы бурового насоса.

При текущем ремонте:

• произвести частичную разборку гидравлической части насоса, проверить состояние деталей и при необходимости произвести замену или ремонт,
• проверить и отрегулировать зазоры в подшипниках приводной части насоса.
• проверить состояние предохранительного клапана при необходимости заменить шпильку предохранительную, уплотнение и амортизатор;
• проверить и при необходимости заменить манометр.
• проверить герметичность всасывающей и нагнетательной линии насоса;
• произвести замену масла в картере насоса.

Методика проведения контрольных испытаний

Методика проведения контрольных испытаний (проверок) при текущем ремонте состоит в следующем:

• проверка и калибровка манометра в аттестованном подразделении (предприятии) и при необходимости замена манометра;
• проверка опрессовкой водой давлением 9,5 МПа в течение 5 минут (гидравлической части насоса, сферического компенсатора без диафрагмы, тройника нагнетательного каждого отдельно или вместе). Течь и потение по парным швам и основному металлу не допускается. Испытания проводятся на аттестованном стенде. Проверка опрессовкой производится в случае замены блока цилиндров, корпуса компенсатора или тройника нагнетательного;
• проверка опрессовкой водой давлением 0.5 МПа всасывающей линии. Течь и потение по сварным швам и основному металлу не допускается. Испытания проводятся на аттестованном стенде. Проверка опрессовкой производится в случае замены всасывающего коллектора.