Техническое обслуживание подразделяется на следующие виды:

• ежесменное — через 8 часов работы станка;
• техническое обслуживание №1 -через 150-160 часов работы станка;
• техническое обслуживание №2 - через 600-650 часов работы станка;
• техническое обслуживание №3 - через 1800-2000 часов работы станка.

Перед проведением технического обслуживания очистите станок от пыли и грязи. При проведении технического обслуживания используйте комплект запасных частей, инструмента и принадлежностей.

Проверьте:

• герметичность уплотнений соединений и уплотнений вращающихся валов;
• показание индикатора засоренности фильтра тонкой очистки гидросистемы;
• герметичность уплотнений элементов и узлов гидросистемы;
• регулировку тормозов.

Устранить неисправности.Проверьте и в случае необходимости доведите до нормы уровень масла в картере коробки передач, планетарном редукторе лебедки, корпусе вращателя и баке маслостанции. Проведите смазку станка согласно карте смазки.

Проведите ЕТО. Проверьте:

• состояние крепления вращателя с коробкой передач;
• состояние крепления стакана нижнего гидропатрона с корпусом вращателя;
• состояние крепление крышек опор вала лебедки и вращателя;
• регулировку муфты сцепления;
• состояние конечных выключателей.Проведите смазку станка согласно карте смазки.
  

Проведите ТО-1. Проверьте:

• зазор в соединении станина-рама;
• степень износа дисков муфты сцепления;
• настройку гидроускорителя;
• настройку предохранительного клапана;
• настройку гидроклапана.
  

Проведите ТО-2. Проведите осмотр тормозных колодок, при необходимости замените тормозные накладки и изведите регулировку тормозов. Замените:

• масло в гидросистеме;
• смазку в коробке перемены передач;
• фильтрующие элементы фильтра гонкой очистки гидросистемы.
  

Проверку герметичности соединений, уплотнений вращающихся валов, элементов и узлов гадросистемы, производите внешним осмотром. Течь масла по поверхностям вращения валов, штоков гидроцилиндров, соединений трубопроводов не допускается. При появлении течи устраните ее. Подробнее...

От правильной и своевременной смазки станка в большой степени зависит исправность работы всех его механизмов. В качестве жидкой смазки применяйте масло трансмиссионное ТАп-15В. Допускается вменение масла трансмиссионного ТСп-14. Подробнее...

Регулировку шестерен вращателя может понадобиться только при замене шестерен. При установке новых конических шестерен вращателя они должны быть отрегулированы по пятну контакта «на краску» и по боковому зазору в зацеплении. Пятно контакта на обеих сторонах зуба должно быть не менее 60% по высоте зуба и по его длине. Контакт должен быть положен ближе к внутренней узкой части зуба, но не должен выходить за кромку. Выход пятна контакта за кромку внешней (широкой) части также недопустим. Боковой зазор в зацеплении должен быть в пределах 0,17-0,35 мм. Указанная регулировка обеспечивается прокладками. Если шестерни имеют увеличенный зазор в зацеплении вследствие износа зуба, то регулировать их не следует, так как это нарушает правильность зацепления. В случае выхода из строя одной из конических шестерен замените обе шестерни. Не допускается нарушать комплектность приработанных конических шестерен!